
2024 T351 Алюмінієва пластина
З постійним просуванням авіаційної технології та розширенням авіаційного ринку попит на високоефективні алюмінієві сплави також збільшується . Попит на 2024 алюмінієві сплави, як відмінний авіаційний матеріал, буде продовжувати зростати .
1. Склад матеріалу та виробничий процес
2024 алюмінієвий сплав (AMS 4035, ASTM B209, EN 485)-це сплав Al-MG-MG з високою міцністю. Температура T351 забезпечує оптимальну міцність на руйнування через обробку тепла розчину, кероване розтягнення та природне старіння:
Хімія сплаву:
Мідь (Cu): 3.8-4.9% (затвердіння опадів)
Магній (мг): 1.2-1.8% (утворення S-фази)
Марганець (Mn): 0.30-0.9% (зернове вдосконалення)
Залізо (Fe): менше або дорівнює 0,50% макс
Базовий матеріал:
Алюміній (AL): більше або дорівнює 93,5% (балансу)
Контрольовані домішки:
Цинк (Zn): менше або дорівнює 0,25% макс
Хром (CR): менше або дорівнює 0,10% макс
Кремній (SI): менше або дорівнює 0,50% макс
Точна термомеханічна обробка:
Пряме холодне лиття: 700-750 Розплавлена температура ступеня
Гомогенізація: 480-495 ступінь для 12-24 годин
Гаряче прокатка: скорочення при 400-440 ступінь
Обробка тепла рішення: 493-502 градус (± 3 градус) для 1.5-2 годин
Water Quenching: Cooling rate >170 градусів /сек
Розтягнення: постійний набір 1.5-3% (специфічний T351)
Природне старіння: 30-120 дні при температурі навколишнього середовища
Сертифіковані технічними характеристиками AMS 4035 та NAS 402 з повною простежуваності аерокосмічного простору від розплаву до пластини .
2. Механічні властивості стану температури T351
|
Майно |
Мінімум |
Типовий |
Тестовий стандарт |
Значення аерокосмічного простору |
|
Кінцева міцність на розрив |
415 МПа |
440-480 MPA |
ASTM B557 |
Перевершує температуру Т3 |
|
Міцність виходу (RP0.2) |
275 МПа |
300-320 MPA |
ASTM B557 |
85% утримання на 150 градусів |
|
Подовження (50 -мм датчик) |
8% |
10-15% |
ASTM B557 |
Вище в напрямку прокатки |
|
Сила зсуву |
255 МПа |
285 МПа |
ASTM B831 |
65% міцності на розрив |
|
Сила |
580 МПа |
620 МПа |
ASTM E238 |
e/d =2.0 |
|
Сила втоми (10⁷) |
140 МПа |
160 МПа |
ASTM E466 |
R =0.1 |
|
Твердість (Брінелл) |
120 год |
125-135 HB |
ASTM E10 |
Послідовний через розділ |
|
Жорсткість перелому (K₁C) |
35 МПа |
40 МПа |
ASTM E399 |
Орієнтація на LT |
|
Похід стиснення |
275 МПа |
300 МПа |
ASTM E9 |
РІБ/СПАР |
3. Мікроструктура та термомеханічна обробка
T351 специфіки:
Обробка тепла розчину:
Температура: 495 ± 5 градусів
Замочити час: 30 хв/дюйм товщина
Затримка гасіння:<10 seconds
Процес розтягування:
Постійний набір: 2.0-2.5%
Толерантність до рівномірності: ± 0,15%
Натуральна старіння кінетики:
80% властивостей за 4 дні
Повна стабілізація за 30 днів
Мікроструктурні характеристики:
Структура зерна: НЕВЕРТИФІЛОВАНА З Зерном млинців
Співвідношення сторін: 8-10: 1 у напрямку прокатки
Фази осаду:
θ '(al₂cu) тромбоцит (10-100 нм)
Фази (al₂cumg)
Дисперсоїди:
Al₂₀cu₂mn₃ сполуки
Щільність дислокації: 5-8 × 10⁰/см²
Розмір підграми: 1-3 мкм
4. Розмірні специфікації та допуски
|
Параметр |
Аерокосмічна толерантність |
Комерційна толерантність |
Нотатки |
|
Товщина (3-150 мм) |
±0.3% |
±0.7% |
AMS 4035 клас A |
|
Ширина (1200-3000 мм) |
± 3 мм |
± 12 мм |
Зона виключення краю 25 мм |
|
Довжина (2400-12000 мм) |
+5/-0 мм |
+20/-0 мм |
Доступні точні скорочення |
|
Рівність |
0,2% довжини |
0,5% довжини |
За NAS 402 вимог |
|
Кваліфікація |
1 мм/1000 мм |
3 мм/1000 мм |
Критично важливий для лопатів |
|
Шорсткість поверхні |
0.4-0.8 мкм ra |
1.0-3.0 мкм ra |
Дзеркальне закінчення необов’язково |
Спеціальні можливості:
Пластини великого розміру: завдовжки до 4000 мм × 15000 мм
Ультразвукова перевірка: ASTM B594 рівень AA
Умови краю: обробляються, стрижені або абразивні вирізання
Формула ваги: товщина (мм) × ширина (m) × довжина (m) × 2.78=вага (кг)
5. Системи стійкості та захисту корозії
|
Навколишнє середовище |
Виконання |
Метод захисту |
Аерокосмічне застосування |
|
Володіння вологості |
Справедливий |
Рекомендована версія Alclad |
Шкірні панелі |
|
Соляний спрей (500 год) |
Бідний |
Потрібна анодізація + праймер |
Зовнішні структури |
|
Стрес -корозія |
Помірний |
Надмірний (T851) необов’язково |
Критичні компоненти навантаження |
|
Відлущування |
Бідний |
Обшивка необхідна |
Крилові поверхні |
|
Обстановка палива |
Добрий |
Інтегральні покриття баків з паливом |
Крилові конструкції |
|
Гальванічна корозія |
Справедливий |
Ізоляційні шайби |
Закріплені суглоби |
Системи обробки поверхні:
Покриття Alclad: 5-10% Загальна товщина на сторону
Анодування:
Хромова кислота: 2.5-5.0 мкм
Сульфурова кислота: 10-25 мкм
Праймери:
Епоксидні праймери (8-15 мкм)
Хроматні праймери (5-8 мкм)
Topcals:
Polyurethane Topcals (25-50 мкм)
Спеціалізовані герметики для палива
Хімічна конверсія: Титан-Сирконієві системи
6. Властивості обробки та виготовлення
|
Операція |
Матеріал інструментів |
Рекомендовані параметри |
Аерокосмічна практика |
|
Фрезерування |
Карбідні вставки |
Vc =600-1000 м/хв, fz =0.15 мм |
Висока обробка RPM |
|
Свердління |
Карбідні дрилі |
Vc =80-150 м/хв, fn =0.1 мм/Rev |
Необхідний цикл буріння каш |
|
Обертання |
Інструменти PCD/CBN |
Vc =600-900 м/хв |
Суха обробка здійсненна |
|
Розпусник |
Покриті розпушувачі |
Vc =20-30 м/хв |
H8 Толерантність досягається |
|
Шліфування |
Колеса CBN |
Vc =30-35 м/сек |
Поверхнева обробка Ra 0,2 мкм |
|
EDM |
Графітові електроди |
Струм: 15-30 a |
Точна обробка порожнини |
Формування міркувань:
Радіус згину: 3T Мінімум (T=Товщина)
Компенсація весни: 2-4 ступінь перевитру необхідна
Гаряче формування: 150-190 ступінь рекомендується
Формування віку повзучості: 120-130 ступінь для 8-24 годин
Після формування термічної обробки: заборонено в T351
7. Зварювання та приєднання технологій
Обмеження процесу:
Зварювання синтезу: як правило, не рекомендується
Альтернативні методи приєднання:
Клепка: аерокосмічні заклепки Cherrymax
Клею склеювання: fm -300 плівковий клей
Зварювання тертя: Обмежене застосування
Зварювання лазерного променя: лише експериментальне
Пакання: вакуумна печія
Ремонт протоколу зварювання:
Стан матеріалу: Тільки тарілка T351
Метал наповнювача: 4043 або 2319 сплавів
Попереднє нагрівання: 120-150 градус обов'язковий
Старіння після проведення: 120 градусів /24 години рекомендовано
Вимоги до НДТ: проникнення барвника обов'язковий
8. Фізичні властивості для аерокосмічного дизайну
|
Майно |
Цінність |
Значення програми для польоту |
|
Щільність |
2,78 г/см³ |
Важливі ваги структури |
|
Діапазон плавлення |
500-635 ступінь |
Обмеження захисту брандмауера |
|
Теплопровідність |
121 W/m·K |
Компоненти теплової раковини |
|
Електропровідність |
34% IACS |
Заявки на житло Avionics |
|
CTE (20-100 ступінь) |
22.9 ×10⁻⁶/K |
Розрахунки теплового стресу |
|
Модуль Янга |
73,1 ГПА |
Моделювання згинання крила |
|
Співвідношення Пуассона |
0.33 |
Аналіз кінцевих елементів |
|
Втомлення темпів росту тріщин |
4 × 10⁻⁴ мм/цикл |
Дизайн толерантності пошкодження |
|
Демпфірування |
0.001 |
Вібраційні компоненти |
9. Контроль якості та сертифікація
Протокол тестування:
Хімічний аналіз: іскра на ASTM E1251
Механічне випробування:
Поздовжні/поперечні зразки
Тести на розтяг на 1000 кг лот
Тестування на розрив тестування:
Значення K₁C для всіх поставок пластини
Корозійне тестування:
Актив на ASTM G66
Exco per ASTM G34
Вимоги NDT:
Ультразвуковий за AMS 2631
Флуоресцентний проникливий огляд
Едрі струм для поверхневих недоліків
Контроль мікроструктури:
Розмір зерна на ASTM E112
Аналіз розподілу осаду
Аерокосмічні сертифікати:
AS9100 Rev D Система якості
NADCAP акредитований:
Термічна обробка
Хімічна обробка
NDT
Mil-specs:
Mil-a -83377
MIL-PRF -6855
Затвердження виробників виробництва: Boeing D6, Airbus Awims
Авіаційна безпека ЄС: Форма EASA 1
10. Промислові програми та обробка
Аерокосмічні програми:
Шкури фюзеляжу літаків
Крилкі стрижки та ребра
Компоненти посадки
Монтажні конструкції двигуна
Платформи передачі Rotorcraft
Резервуари для палива космічних кораблів
Ракетні літаки
Поверхні управління польотом
Протокол поводження з матеріалами:
Умови зберігання:
Температура: 15-30 Ступінь
Вологість:<45% RH
Ізоляція з корозійних матеріалів
Вимоги щодо укладання:
Дерев’яний об'єм з інтервалом 300 мм
Максимальна висота стека: 800 мм
Захисне переплетення паперу
Системи підйому:
Вакуумні підйомники
Розповсюджені системи променя
Немагнітні керовані світильники
Транспортні заходи:
VCI (інгібітор корозії пари)
Осушування пакетів
Постійні водонепроникні корпуси
Після обробки:
Негайне очищення поверхні
Тимчасовий захист від корозії
Контрольований період старіння
Обмежене у часі зберігання перед використанням
Популярні Мітки: Алюмінієва пластина T351 T351, Китай 2024 T351 Виробники алюмінієвої пластини, постачальники, фабрика
Послати повідомлення








